刹车片是关系到行车安全的部件。如果没及时更换刹车片，很容易就会直接损伤刹车碟，而且刹车时安全系数降低，影响行车安全。那么如何判断刹车片必须更换?一般当前轮刹车片小于三毫米，后轮刹车片小于两毫米时必须更换。一般情况下就算刹车片的厚度大于上述标准，最好每4万公里就更换刹车片。因为万一损伤了刹车碟，更换刹车碟的费用可比刹车片高多了。那么该如何选购刹车皮呢?

　　首先简单介绍一下刹车的基本原理。当驾驶者踩下制动踏板，制动助力泵开始工作，制动助力泵在真空及油压的协助下通过制动液把踏板力放大并传递到制动卡钳中，卡钳的活塞因此推动刹车皮夹紧刹车碟，它们之间通过摩擦把汽车的动能转化为热能，从而起到刹车、制停汽车的作用。由此可见，刹车片是实现刹车的直接部件，其摩擦材料的摩擦能力相当重要。一般原厂的刹车片从成本及普通使用角度考虑，其摩擦材料的制动效果只是够用而已。如果您经常高速驾驶，那么原厂刹车片肯定是不够用的，道理只有两个：一是摩擦系数不高，二是摩擦材料易产生热衰退及烧蚀现象。我们怎么选择更好的刹车片就从这两点进行考量。

　　摩擦系数很重要，刹车片的摩擦材料(粘附在金属底板上的灰黑材质)由碳、耐磨金属等多种材料经高温高压压合而成(刹车片内的金属含量越高就越耐高温，也越适合性能车的使用，但同时对刹车碟的磨损也越大)，具有极高的摩擦系数和抗高温抗剪切能力。众所周知，一定面积下(刹车片的面积不变)，摩擦力的大小与材料的摩擦系数和摩擦面的正压力(制动卡钳活塞的推力)成正比，所以当正压力一定时，摩擦系数越大制动效果就越好。这也是改装刹车片的重要途径。